Tijdlijn

Als ik dit soort projecten van anderen in beeld zie, lijkt het vaak een fluitje van een cent. Op foto 1 is het nog een roestbak, op foto 3 is alles mooi dichtgelast. Dat is nogal een vertekend beeld, ben ik inmiddels achter. Daarom hier een complete tijdlijn van mijn hele project.

  • Cilinders en zuigers gemonteerd

  • Koppelingsdeksel gemonteerd

  • Koppeling gemonteerd

  • Differentieel gemonteerd

  • Versnellingsbak gemonteerd

  • Krukas gemonteerd

  • Motordelen schoongemaakt

  • Silentlagers draagarm voor vervangen

  • Aandrijfassen en lagerhuizen gereviseerd

  • Motor gedemonteerd

  • Lagerhuizen en draagarmen gespoten

  • Remtrommels voor en aandrijfassen gespoten

  • Aandrijfassen schoongemaakt

  • Remtrommels voor schoongemaakt

  • Lagers draagarm voor verwijderd

  • Hoofdremcilinder uitgebouwd en gedemonteerd

  • Schokbreker rechtsvoor gedemonteerd

  • Ankerplaten voor verwijderd

  • Draagarm rechtsvoor verwijderd

  • Lagerhuizen gedemonteerd en schoongemaakt

    Goed gereedschap is het halve werk

  • Handrem schoongemaakt en gespoten

  • Toeter schoongemaakt en gespoten

  • Luchtfilterhuis en ventilatorkap schoongemaakt

  • Pedalen uitgebouwd, schoongemaakt en gespoten

  • Dwarsbalk motor schoongemaakt en gespoten

  • Delen achteras gespoten

  • Remtrommels achter schoongemaakt

  • Achterassen gedemonteerd

  • De motor is eruit!

    Voor het eerst een Goggomobil-motor gedemonteerd

  • De carrosserie is van de bodem

    Restaureren les 1: Slijpschijven in de aanslag

  • Dashboard gedemonteerd

  • Begin verwijderen carrosseriebouten

  • Deuren gedemonteerd

  • Met boren, hakken en zagen de sierlijsten uit dorpels gehaald

  • Remschoenen verwijderd en banden verwisseld

  • Goggomobil T250 opgehaald

    Restaureren kun je leren - Aan de slag met een Goggomobil Limousine