Goggomobil

Quatsch und Blödsinn

Een Goggomobil is niet snel. Het is geen statussymbool. Het is geen praktische keuze. Wat het wel is? Een stukje geschiedenis op wielen. Een vriendelijk rammelend protest tegen moderne efficiëntie. En precies daarom is ‘ie zo leuk.

Zin én onzin over de Glas Goggomobil

Op regelmatige basis ben ik online op zoek naar informatie over *iets* dat te maken heeft met Goggo's. Onderhoud, onderdelen, tips, gereedschap, wat dan ook. En het leek me leuk om die dingen te gaan verzamelen. Ook wil ik graag het verloop van mijn allereerste restauratie documenteren.

Wil je geen filter over de foto's? Zet 'm uit door op het icoontje in de navigatiebalk (op een desktop) of rechtsonder (op mobiel) te klikken.

Goggomobil T250 Limousine

Eens moet de eerste keer zijn. Bekijk hier mijn proces van het compleet slopen van een Goggo, om 'm vervolgens (hopelijk) weer helemaal in elkaar te krijgen.

Goggomobil TS250 Coupé

Zodra de zon schijnt komt mijn groene Goggo Coupé de garage uit. Hier lees je meer over dit stukje rijdend erfgoed.

Werkplaats

Er zijn in de wereld van de Goggomobil van die dingen 'die je maar net even moet weten'. Ik vergeet nogal snel dingen, dus leek het me handig om dat op te gaan schrijven.

Korte ontdekte wijsheden

1

Met een beetje logisch nadenken kom je soms best een eind.

2

Als met een hamer slaan je probleem niet oplost, sla harder.

3

"Hiermee lukt het ook wel" is bij voorbaat kansloos.

4

Het duurt vijf keer langer dan je denkt.

5

Gebruik dubbel zoveel kruipolie als je denkt dat nodig is.

6

Een klein beetje ruimte kan een groot verschil maken.

7

Handschoenen aandoen is makkelijker dan pikzwarte handen schoon krijgen.

8

Maak voor-fotos voor je begint.

9

Een flex gaat door metaal én door je vingers.

Niet alles geldt voor elke situatie, en het een sluit het ander niet uit.

Vragen, tips, suggesties of iets anders?

Ik ben alles behalve een expert. Al hoop ik daar ooit wel te komen. Heb je in de tussentijd vragen, of nog beter, tips of suggesties?